밸브 스템 씰

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밸브 스템 씰

오늘날의 엔진이 더 뜨거워지고 밸브가 시간당 최대 100,000번까지 열리고 닫히는 것과 함께 배기가스 관련 법규로 인해 스템 씰의 품질이 좋아야 합니다. NNK 밸브 스템 씰은 최고 품질의 재료와 최신 기술로 만들어져 서비스 수명을 연장하고 교체 빈도를 줄이면서 기밀성을 보장합니다.

밸브 스템 씰의 기능

밸브 스템 씰은 밸브 가이드에 설치되고 밸브 스템 윤활을 제어하기 위해 미끄러집니다. 오일이 너무 적으면 스템과 가이드가 마모될 수 있습니다. 오일이 너무 많으면 오일 소비가 증가하고 탄소 침전물이 발생하여 밸브 시트 손상 및 조기 밸브 마모로 이어질 수 있습니다. 동시에 밸브 스템 씰이 손상되면 연료 소비도 증가합니다.

NNK 밸브 스템 씰 디자인:

포지티브 씰: 밸브 가이드 보스에 부착합니다. 그들은 스퀴지처럼 작동하여 씰을 통과할 때 줄기에 기름을 닦고 계량합니다.

디플렉터 씰: 밸브 스템에서 오일을 빼냅니다. 우산 씰이라고도 하는 이 밸브는 밸브 스템과 함께 움직여 과도한 오일로부터 밸브 가이드를 보호합니다.

스템 씰 재료: 나일론, 테플론, 강철 및 합성 고무(NBR, 폴리아크릴레이트 및 Viton).

적용하다

다이하츠, 이스즈, 마쓰다, 미쓰비시, 닛산, 도요타, 스즈키, 고마쓰, 대우, 현대, BMW

NNK 및 밸브 스템 씰:

NNK는 고무 씰의 불충분한 내열성으로 인한 조기 경화 및 파열을 방지하기 위해 서비스 수명을 보장하고 엔진이 윤활 상태가 되도록 합니다. 우리가 선택하는 재료는 씰의 사용 환경과 재료 자체의 특성을 기반으로 합니다. 생산된 오일 시일은 고온 저항, 내마모성 및 긴 서비스 수명과 같은 고품질 특성을 가지고 있습니다. 현재 Viton은 내열성(최대 450°F)과 내마모성을 가지고 있으며 대부분의 밸브 스템 씰에 선택되는 재료입니다. 밸브 스템 씰이 필요한 경우 당사에 문의하십시오.

없음
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    Mr ken (sales manager): +86 156 0767 8250